首搭四挡Hi4，智能配置升级，新摩卡Hi4能否力挽狂澜？

在新能源领域，提到长城的Hi4插混系统想必大家都不陌生，这项长城最新的智能四驱电混技术已经作为一个重要砝码并不断应用到旗下品牌车型上，除了哈弗、坦克、炮系列之外，当然也包括近段时间以来逐渐被边缘化的魏牌。

近日，我们从魏牌官方获悉，旗下魏牌新摩卡Hi4车型上市，新车提供一种配置可选，官方指导价为23.88万元。作为魏牌全面电四驱的先锋车型，新车最大的亮点就是针对动力总成进行升级，搭载了长城Hi4性能版四挡电四驱系统。那么，新摩卡Hi4这次的实力如何呢？ 

新摩卡Hi4有哪些不同？

外形方面，摩卡Hi4延续了在售车型的设计风格，官方称之为“自然新境美学”的家族式设计。无边框格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的辨识度。分体式大灯科技感十足，日行灯采用了贯穿式设计，远近光灯的造型比较扁平，风格颇为个性。

此外，摩卡Hi4在格栅两侧还配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部还有大尺寸梯形进气口设计，带来较强的层次感。

车身侧面，摩卡Hi4车顶带着明显的弧度，搭配粗壮的鲨鱼鳍和行李架带来一定的力量感，不规则的腰线从前门延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感。此外，新车还配备了隐藏式门把手和全新熏黑多辐式轮毂。

车身尺寸方面，摩卡Hi4的长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm，定位中型SUV。此外，新车还提供了深空黑、雾凇银、漓江蓝3种颜色可选。

尾部造型方面，摩卡Hi4车顶配备有小尺寸扰流板以及高位领航灯，贯穿式尾灯组有效拉伸了车尾横向视觉宽度，灯组下方还设计有专门的LED灯带，与车头形成很好的呼应。此外，下包围部分还搭配了贯穿式黑色饰条，点缀出了车尾的层次感。

内饰方面，摩卡Hi4整体布局没有太大变动，搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，中控区域提供了9.2英寸液晶仪表+W-HUD、14.6英寸触控屏，以及9英寸空调触控屏，搭配三幅式多功能方向盘和电子怀挡，整体营造出比较强的科技感。

此外，基于用户TOC反馈，摩卡Hi4从功能到体验全面升级，并联合科大讯飞语音系统进一步满足用户对智能化体验的需求。而针对用户使用更加顺手的卡片桌面还新增了“拥堵聊天室”功能，让旅途不再孤单。此外，目前摩卡Hi4还支持华为HiCar4.0、ICCOA联盟手机互联投屏等功能，实现手机车机互联，丰富车内应用生态。

智驾方面，新摩卡Hi4配备了22个感知单元，由5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统，具有360°全景感知能力。可实现HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，还搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30+项主动配置，为用户出行保驾护航。

​乘坐部分，新摩卡Hi4的前后排坐垫长度能够为腿部提供充分支撑，并且支持主副驾驶座电动调节、前排座椅加热通风等功能。而且，新车前排座椅最大放倒约153°，后排靠背两挡可调，最大可调节至约100°，可实现后排“微躺式”座椅。

此外，新摩卡Hi4还搭载了7大NVH技术，并且搭配全景天窗、流媒体内后视镜、50W无线充电、后排隐私玻璃、燕飞利仕音响、自动空调以及后排出风口等配置，进一步保障了用户乘坐的舒适性体验。 

新摩卡Hi4的动力性能如何？

其实，新摩卡Hi4可以看作是摩卡DHT-PHEV的改款车型，最大亮点就是换装了Hi4性能版电四驱，在此技术的赋能下，新摩卡Hi4也拥有了更为突出的动力性和经济性。

具体来说，新车搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，发动机最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，前电机最大功率80kW，峰值扭矩170N·m，后电机最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，系统综合最大功率350kW，峰值扭矩760N·m，零百加速时间为4.7秒，在同级车型中表现还是比较不错的。

电池续航方面，新车匹配了容量为35.04kWh的电池组，CLTC工况纯电动续航里程为200km，亏电综合油耗为5.95L/100km。在快充模式下，电池充电30%-80%仅需26分钟。此外，新车支持最大3.3kW对外放电，能满足2kW电磁炉连续使用11小时，为户外露营提供了更多方便。 

新摩卡Hi4的竞争力是否提升？

客观来讲，近两年魏牌的品牌影响力逐渐减弱，旗下的几款车型在销量上也比较一般。摩卡DHT-PHEV于2021年上市，至今已有三年时间，但是月销量基本都在千辆以下，这与同级竞品相比显然还有不小的差距，产品力表现也有些力不从心。

而新摩卡Hi4上市之后，在动力性能、智能座舱等进行了针对性升级，加之摩卡本身的空间优势，其自身的产品力有了明显升级。如果不考虑品牌，花不到25万的价格能入手一辆四驱插混中型SUV，还是很有吸引力的。

当然，在插混合中型SUV市场，摩卡Hi4要面临的竞争对手则各个不容小觑，就比如比亚迪唐、护卫舰07、领克08 EM-P等车型，综合实力都比较强，目前在销量、口碑等方面都比摩卡Hi4更有优势，这些也是影像摩卡Hi4能够重塑市场格局最大的障碍。 

结束语：

为了适应用户的全场景用车需求，魏牌摩卡Hi4随之而来，这款搭载了长城Hi4智能四驱电混技术的“新摩卡”，在动力性能、纯电续航以及智能化配置上都有了针对性升级，产品本身的吸引力应该是会得到提升的，销量上应该会有一定突破。不过从长远来看，魏牌的品牌力或许才是关键所在。不知道您对此有何看法呢，不妨一起来聊一聊吧。